歲末年初，我們選出了十大漢字，希望勾勒出過去一年中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的脈絡(luò)。其中，“跨”字在物流時(shí)代周刊官方微信平臺(tái)多輪問卷調(diào)查中，以最高的支持率當(dāng)選為雜志2015中國(guó)物流業(yè)年度漢字。
2015年，跨界成為物流業(yè)最值得關(guān)注的現(xiàn)象，不信請(qǐng)看——
一、物流企業(yè)跨界做金融
真正的供應(yīng)鏈?zhǔn)俏辶骱弦坏倪^程，物流、商流、資金流、信息流、人才流的高度集中優(yōu)化才能真正有效的掌握供應(yīng)鏈的控制權(quán)，真正成為“鏈主”。而支撐一家企業(yè)成為鏈主的最有效的兩個(gè)工具就是“資金流與信息流”，因此在我國(guó)大物流市場(chǎng)，金融作為物流整個(gè)物流供應(yīng)鏈中不可缺失的一環(huán)。
中信銀行與順豐集團(tuán)跨界合作
2015年4月28日，順豐集團(tuán)與中信銀行跨界聯(lián)手、深度合作探索互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)。本次跨界合作，基于中信銀行和順豐集團(tuán)原有的業(yè)務(wù)生態(tài)鏈，以順手付 APP 為基礎(chǔ)，通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)連接，力圖實(shí)現(xiàn)物流、現(xiàn)金流和信息流無縫對(duì)接。同時(shí)，線上移動(dòng)端與線下順豐嘿客店“最后 1 公里的服務(wù)”、中信特惠商戶的結(jié)合, 充分將用戶、商品與服務(wù)連接，力圖構(gòu)建一個(gè)基于支付和消費(fèi)信貸的 O2O 生態(tài)圈。
傳化第三方支付牌照申請(qǐng)獲受理
2015年8月16日，傳化股份發(fā)布一則關(guān)于擬收購(gòu)標(biāo)的下屬子公司第三方支付牌照行政許可申請(qǐng)獲受理的公告。作為A股市場(chǎng)上互聯(lián)網(wǎng)+物流的重要標(biāo)的，傳化物流第三方支付牌照獲受理，意味著傳化物流將實(shí)現(xiàn)“涵蓋貨主、??物流企業(yè)??、貨運(yùn)司機(jī)、商戶等全覆蓋、全場(chǎng)景、全流程的支付閉環(huán)，并將支付服務(wù)延伸至“B2B，B2C與C2C”。
二、物流企業(yè)跨界布局O2O
O2O作為整個(gè)物流生態(tài)鏈的最后一環(huán)，保證了“最后一公里”的服務(wù)，于物流企業(yè)而言，是共建線上、線下多元化、全渠道新模式，將更好的服務(wù)消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)多方共贏。
韻達(dá)與便利店聯(lián)手
2015年5月13日消息，在太原召開的2015年中國(guó)便利店大會(huì)上，韻達(dá)速遞提出“快遞+便利店O2O的最佳實(shí)踐”方案，韻達(dá)通過兩年多的經(jīng)驗(yàn)積累，并通過與“良友便利店”等便利店的戰(zhàn)略合作，摸索出一條快遞與連鎖便利店合作發(fā)展的新路徑。
據(jù)悉，韻達(dá)在與便利店的合作中，可實(shí)現(xiàn)快件代收代寄業(yè)務(wù)，這是快遞與連鎖便利店合作的基礎(chǔ)服務(wù)；合作開設(shè)“迷你店”，即快遞與連鎖便利店的深度合作；實(shí)施“快遞+互聯(lián)網(wǎng)”戰(zhàn)略，開啟社區(qū)商品配送業(yè)務(wù)，門店取貨直接送到客戶家里。
圓通媽媽店繼續(xù)擴(kuò)張
2015年6月，圓通速遞線下體驗(yàn)店“媽媽店”進(jìn)駐首都機(jī)場(chǎng)并開業(yè)。自此，圓通成為繼順豐后第二家在首都機(jī)場(chǎng)設(shè)置網(wǎng)點(diǎn)（體驗(yàn)店）的民營(yíng)快遞企業(yè)。在業(yè)內(nèi)看來，圓通“媽媽店”落戶首都機(jī)場(chǎng)頗具“形象工程”的意味，但也反映出圓通欲擺脫“三通一達(dá)”草莽快遞形象，在行業(yè)洗牌期到來前提前上岸的意圖。
順豐嘿客更名為順豐家
2015年5月，順豐旗下O2O項(xiàng)目順豐嘿客正式更名為順豐家。順豐方面稱，此次更名，整合了順豐優(yōu)選+順豐家+順豐金融+順豐快遞+便民服務(wù)為一體，布局全渠道O2O社區(qū)大平臺(tái)。社區(qū)服務(wù)功能方面，順豐家提供了生活速遞類、免費(fèi)便民類、私人定制類等多項(xiàng)服務(wù)。
三、物流企業(yè)跨界打品牌
從市場(chǎng)營(yíng)銷的角度來看，一個(gè)品牌最重要的特性就是領(lǐng)導(dǎo)地位。而對(duì)于物流企業(yè)們來講，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)與時(shí)效最能代表這一行業(yè)服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)性。
日日順植入《極速前進(jìn)》
2015年6月底，深圳衛(wèi)視一檔非常吸睛的綜藝節(jié)目《極速前進(jìn)》第二季開播，在整個(gè)節(jié)目檔期，笨重大型的物流卡車、明星口頭當(dāng)順口溜念的日日順口號(hào)、充當(dāng)?shù)貓D指引的日日順卡通形象“閃電哥”……這一系列推動(dòng)情節(jié)發(fā)展的事物貫通整個(gè)節(jié)目中，被觀眾評(píng)價(jià)：神植入。日日順方面表示，因?yàn)橛型Ｉ衬拓?、冰雪遞送等的事件營(yíng)銷基礎(chǔ)，這次希望借力娛樂形式做出突破性的嘗試，而把首次試水拋給《極速前進(jìn)》，主要是考慮到節(jié)目?jī)?nèi)容和日日順品牌調(diào)性的一致，此外參與的明星嘉賓能夠調(diào)動(dòng)粉絲，粉絲效應(yīng)能為日日順制造更多的社交話題。
德邦贊助電影《宅女偵探桂香》
2015年8月13日上映的《宅女偵探桂香》很多影迷估計(jì)也不陌生。不知道還有誰記得最后這位女神探是如何進(jìn)入那棟常人難以進(jìn)入的大樓破案的呢？答案很簡(jiǎn)單：扮演了一回德邦快遞員。這也算是德邦在近年內(nèi)第二次涉影。
德邦稱，主要是對(duì)方主動(dòng)來尋求合作，而雙方合作的條件也成熟。德邦方面認(rèn)為，這樣的合作并不是簡(jiǎn)單的場(chǎng)景、LOGO硬性植入，而是深入劇情設(shè)計(jì)的，德邦看中的是這點(diǎn)，能為德邦的品牌知名度和品牌美譽(yù)度增色不少。
四、意想不到的企業(yè)跨界做物流
很多新近做物流的企業(yè)都受到了滴滴與優(yōu)步的共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式的啟發(fā)，不過 2015年，滴滴與優(yōu)步已經(jīng)不滿足做啟蒙者的角色了。
Uber推快遞服務(wù)
2015年10月14日，Uber將其Uber Rush快遞服務(wù)從測(cè)試階段轉(zhuǎn)入正式業(yè)務(wù)范圍。據(jù)悉，UberRush目前在紐約、芝加哥和舊金山推行。如Uber CEO所言，這是Uber希望在UberRush及點(diǎn)餐服務(wù)UberEats覆蓋的城市地區(qū)構(gòu)建一個(gè)“城市物流網(wǎng)絡(luò)”計(jì)劃的一部分。該計(jì)劃擬招募一支超過20萬人的司機(jī)團(tuán)隊(duì)參與城內(nèi)郵包遞送服務(wù)。
滴滴打車推“滴滴快送”
2015年4月3日，滴滴打車官方微博宣布，將推出“滴滴快送”服務(wù)，進(jìn)軍物流領(lǐng)域。
據(jù)滴滴官方微博的消息，市場(chǎng)的需求讓滴滴不能僅限于滿足于全力解決人們出行問題，因此，滴滴萌發(fā)了快送的念頭。“滴滴快送”希望通過更有效地利用車輛資源，提升物品運(yùn)送效率，降低配送時(shí)間，讓物件快速完成寄出、到手的傳遞，滿足人們?cè)凇皯小钡贸鲩T時(shí)對(duì)物品寄送、購(gòu)買的欲望。
五、“奇葩”跨界
于企業(yè)而言，衍生服務(wù)能更好的輔助主營(yíng)服務(wù)，企業(yè)可借助主、衍服務(wù)各自優(yōu)勢(shì)提升主營(yíng)服務(wù)的質(zhì)量，但有些跨界，一時(shí)有點(diǎn)讓人摸不著頭腦，不過，誰能說不是未來的趨勢(shì)呢?
順豐“順維修”業(yè)務(wù)上線
2015年12月，順豐瞄準(zhǔn)電子產(chǎn)品售后，與錘子、小米、廣東移動(dòng)等多家一線手機(jī)品牌及運(yùn)營(yíng)商達(dá)成戰(zhàn)略合作，推出“順維修”業(yè)務(wù)，這是順豐在電子產(chǎn)品售后服務(wù)領(lǐng)域的首次試水。
據(jù)“順維修”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，“順維修”在2小時(shí)內(nèi)上門取機(jī)，維修中心所在的城市24小時(shí)內(nèi)修理完并送至用戶手中，及全天候在線受理維修業(yè)務(wù)。同時(shí)維修過程采用封閉式管理，全程可視化，同時(shí)采用原廠配件，價(jià)格透明，有效避免了傳統(tǒng)修機(jī)虛高報(bào)價(jià)、技術(shù)亂用、暗箱操作和維修后保障無門等現(xiàn)象。日郵探索汽車B2C模式2015年12月15日，全球最大物流企業(yè)之一的日本郵船集團(tuán)(NYK）旗下子公司——
日郵汽車物流（中國(guó)）有限公司宣布成立日郵汽車技術(shù)服務(wù)中心。技術(shù)中心將在原有的整車物流、倉(cāng)儲(chǔ)功能基礎(chǔ)上服務(wù)終端消費(fèi)者，為客戶提供一條龍定制化、多樣化、增值化的汽車技術(shù)服務(wù)，包括改裝、加裝、送車上門等個(gè)性化服務(wù)。日郵汽車物流（中國(guó)）有限公司總裁兼CEO謝烈先生表示：“我們將依托原有的整車物流領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)，將互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新思維融入傳統(tǒng)汽車物流產(chǎn)業(yè)，探索B2C模式、深耕個(gè)人汽車物流細(xì)分市場(chǎng)，以革新的技術(shù)、創(chuàng)新的產(chǎn)品，為不同類型的客戶提供個(gè)性化、定制化、高附加值的技術(shù)服務(wù)?！?/span>
六、物流企業(yè)跨界做電商
“互聯(lián)網(wǎng)+”催生電商熱，而電商的快速發(fā)展也讓快遞迅猛發(fā)展開來。因此，傳統(tǒng)的物流和電商之間的合作也是必不可少，于電商與物流業(yè)而言，成就電商的是快遞行業(yè)是物流行業(yè)，兩者相輔相成，缺一不可。2015年，電商與物流的界限繼續(xù)模糊。
順豐優(yōu)選生鮮已擴(kuò)至東三省
2015年12月30日，順豐決定全力開辟東北三省的市場(chǎng)，生鮮配送范圍新增哈爾濱、長(zhǎng)春、大連等17個(gè)主要城市。
據(jù)了解，今年七月，順豐優(yōu)選在大連首先開發(fā)冷凍商品配送，此次打通的17個(gè)城市早已覆蓋冷凍商品配送，且速度與收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)保持原樣。此前順豐嘿客去東三省的布局，也適時(shí)方便了順豐配送業(yè)務(wù)與線下服務(wù)的渠道，讓順豐優(yōu)選進(jìn)一步占據(jù)東三省市場(chǎng)。此外，順豐優(yōu)選與其他生鮮電商的發(fā)展并無多大出入，都是遵循由沿海到內(nèi)地，由一線到二線城市的路徑。
圓通一城一品開啟海外直購(gòu)
2015年1月16日，圓通集團(tuán)宣布旗下電商平臺(tái)一城一品正式啟動(dòng)海外直購(gòu)業(yè)務(wù)。
據(jù)悉，圓通一城一品德國(guó)廚房系列商品均為德國(guó)原裝進(jìn)口，由原產(chǎn)地發(fā)貨，最快10天能從海外直達(dá)到消費(fèi)者手中。不過，此次活動(dòng)僅初期商品在線公測(cè)，更大規(guī)模的海外直購(gòu)活動(dòng)或?qū)⒃诖汗?jié)后上線。同時(shí)，一城一品的海外直購(gòu)業(yè)務(wù)將是依靠集團(tuán)公司在物流方面的優(yōu)勢(shì)切入海淘市場(chǎng)。
七、物流企業(yè)跨越國(guó)境線
“互聯(lián)網(wǎng)+”下，電商的快速發(fā)展加速的跨境電商的熱度，而全球化又是企業(yè)走向國(guó)際的終極目標(biāo)，因此，物流企業(yè)加快全球布局不僅是跨境電商的助推，更是實(shí)現(xiàn)國(guó)際化的重要方式。
中通快遞走進(jìn)非洲
2015年12月13日，中通副總裁王吉雷參加中非合作論壇峰會(huì)及系列商務(wù)活動(dòng)并代表中通與非洲多個(gè)國(guó)家建立合作關(guān)系。
據(jù)悉，中通快遞此前已經(jīng)推出“中通國(guó)際”，專門從事國(guó)際物流、國(guó)際包裹業(yè)務(wù)、跨境電商出口或進(jìn)口業(yè)務(wù)。接下來，中通快遞將以此進(jìn)一步拓寬國(guó)際業(yè)務(wù)布局，助力更多中國(guó)品牌邁向全球，并讓中國(guó)人民買到更多更好的國(guó)際商品，打造“全球物流無障礙服務(wù)”。
韻達(dá)開啟印度市場(chǎng)
2015年12月，韻達(dá)快遞與印度最大的快遞配送公司TCIXPS在上海簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布開啟韻達(dá)快遞在印度市場(chǎng)的發(fā)展之門。
此次與TCIXPS簽約，是韻達(dá)快遞繼續(xù)完善全球快遞業(yè)務(wù)布局的重要一環(huán)，將會(huì)在一定程度上進(jìn)一步促進(jìn)韻達(dá)快遞在整個(gè)亞洲市場(chǎng)的發(fā)展。根據(jù)韻達(dá)快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽訂意味著韻達(dá)快遞國(guó)際業(yè)務(wù)從量的累積達(dá)到質(zhì)的飛躍，從跨境進(jìn)口業(yè)務(wù)拓展到了跨境出口業(yè)務(wù)。接下來，韻達(dá)快遞將啟動(dòng)中國(guó)向印度出口項(xiàng)目，完善韻達(dá)快遞產(chǎn)品服務(wù)。
順豐推出俄羅斯電商專遞服務(wù)
2015年9月傳出消息，順豐國(guó)際或?qū)⒚嫦蚨砹_斯市場(chǎng)推出俄羅斯電商專遞服務(wù)。據(jù)相關(guān)人士透露，順豐俄羅斯電商專遞將專門針對(duì)30KG以下的貨物，提供面向俄羅斯全境的門到門服務(wù)。該相關(guān)人士預(yù)測(cè)，若依托順豐今年7月開通的從長(zhǎng)春直飛俄羅斯的跨境全貨機(jī)專線，順豐俄羅斯電商專遞發(fā)往俄羅斯主要城市的時(shí)效最快有可能5天簽收。
八、跨界進(jìn)新市場(chǎng)
快遞企業(yè)的服務(wù)范圍一般都是小物件，而隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的影響，像冰箱、彩電等這些大物件貨物而言，未來將是物流企業(yè)們開發(fā)的一個(gè)新市場(chǎng)。
在中國(guó)家電網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)的規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大的背景下，家電網(wǎng)購(gòu)已經(jīng)成為未來的發(fā)展趨勢(shì)之一，家電網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)的發(fā)展將會(huì)充分挖掘出大件物流體系的巨大潛力，在這一資源重新優(yōu)化配置過程中，有預(yù)測(cè)認(rèn)為中國(guó)將誕生自己的千億級(jí)物流企業(yè)。
在“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略提出之前，電商、物流、冷鏈、??零擔(dān)??、快遞柜，就已經(jīng)開始出現(xiàn)在日日順“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的加號(hào)的后面，這樣的加法在日日順開放社會(huì)化平臺(tái)時(shí)就已經(jīng)開始了，最近出現(xiàn)的冷鏈、智能快遞柜則充分暴露了日日順打造“O2O+”商業(yè)帝國(guó)的野心。這是順豐等企業(yè)布局已久但尚未做到的壯舉。
九、跨越傳統(tǒng)觀念
“鐵老大”只能送煤炭、鋼材、石油？2015年，這一觀念被極大改變了。
馬路上行駛的中鐵快運(yùn)的快遞車，在一點(diǎn)點(diǎn)改變著人們對(duì)“鐵老大”的認(rèn)知，高高在上的“鐵老大”，在不經(jīng)意間已經(jīng)變得越來越親民了。
2015年以來，受宏觀經(jīng)濟(jì)增速回落和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的影響，鐵路黑貨（通常煤炭、焦炭、鋼鐵和礦石統(tǒng)稱為黑貨，除此之外的高附加值貨物統(tǒng)稱白貨）運(yùn)量明顯下滑，而在貨運(yùn)組織改革的帶領(lǐng)下，白貨運(yùn)量正在不斷提升。
當(dāng)前白貨運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀與現(xiàn)代物流對(duì)于時(shí)效性等方面的要求尚有較大差距，中鐵總遂決定加速貨運(yùn)動(dòng)車組的研發(fā)。目前中國(guó)中車高鐵制造技術(shù)已相當(dāng)成熟，貨運(yùn)動(dòng)車組在技術(shù)上沒有障礙。一切順利的話，樣車將于2016年進(jìn)行線上測(cè)試，通過國(guó)家鐵路局評(píng)審認(rèn)定后即可投入正式運(yùn)營(yíng)。
十、跨越“競(jìng)爭(zhēng)”界限
對(duì)一個(gè)行業(yè)而言，競(jìng)爭(zhēng)能激發(fā)企業(yè)的斗志，能讓企業(yè)不斷提升自身服務(wù)。而在合作中的競(jìng)爭(zhēng)可以起到相互監(jiān)督、共同進(jìn)步的作用，這樣看來，2015年的確是物流競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手合作比較多的一年。
中郵攜手快遞企業(yè)助力農(nóng)村電商
一個(gè)生動(dòng)的案例：2015年9月9日，中國(guó)郵政集團(tuán)公司江西省分公司和江西順豐、申通、中通、百世匯通、韻達(dá)、天天、優(yōu)速、快捷、國(guó)通9家快遞企業(yè)就共同推進(jìn)贛州市“快遞下鄉(xiāng)”達(dá)成共識(shí)，正式簽訂“贛州市農(nóng)村快遞服務(wù)體系戰(zhàn)略合作協(xié)議”。
這次戰(zhàn)略合作中，贛州市郵政分公司將為民營(yíng)快遞企業(yè)全面開放農(nóng)村物流配送服務(wù)平臺(tái)，雙方將在信息接口、宣傳渠道、信息安全保密等方面密切合作，力爭(zhēng)盡快實(shí)現(xiàn)快遞服務(wù)全面覆蓋全市農(nóng)村地區(qū)，助力農(nóng)村電商的發(fā)展，從根本上建立起贛州農(nóng)村物流配送體系，真正解決商品到農(nóng)村消費(fèi)者“最后100米”的問題。
快遞失信管理平臺(tái)上線
2015年6月10日，由蜂網(wǎng)研發(fā)的快遞失信管理平臺(tái)已正式上線運(yùn)行。該平臺(tái)又稱“蜂網(wǎng)失信‘黑名單’報(bào)審和查詢系統(tǒng)”，主要為快遞行業(yè)的“三通一達(dá)”（申通、圓通、中通和韻達(dá)）提供信用管理，統(tǒng)一并完善快遞失信行為“黑名單”評(píng)價(jià)制度和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)了解，失信管理的對(duì)象主要包括“三通一達(dá)”的快遞從業(yè)人員、加盟商和客戶三類；失信行為類型共分為50個(gè)大類、214條細(xì)則，包括“偷盜、私押快件、拒絕驗(yàn)視、運(yùn)費(fèi)拖欠、到付拒付”等主要失信行為；根據(jù)嚴(yán)重程度，失信行為共分6個(gè)等級(jí)；失信行為管理采用累積積分制，根據(jù)失信行為類型和失信等級(jí)核定對(duì)象的單次扣分分?jǐn)?shù)，失信對(duì)象在1825天（5年）內(nèi)，累積扣分達(dá)到12分，自動(dòng)被列入系統(tǒng)“黑名單”。
快遞公司投資智能快遞柜
2015年6月6日下午，順豐、申通、中通、韻達(dá)、普洛斯聯(lián)合宣布：投資5億建智能快遞柜公司“豐巢”。公告稱，“豐巢”致力于研發(fā)運(yùn)營(yíng)面向所有快遞公司、??電商物流??使用的24小時(shí)自助開放平臺(tái)——智能快遞柜，以提供體驗(yàn)最佳的平臺(tái)化快遞收寄交互業(yè)務(wù)。
聯(lián)合公告透露，目前完成的“豐巢”智能快件柜產(chǎn)品設(shè)計(jì)已覆蓋物流快遞、社區(qū)服務(wù)、廣告媒介等領(lǐng)域，并通過移動(dòng)終端實(shí)施自助操作和安全保障。統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)施和營(yíng)運(yùn)方式可以迅速?gòu)?fù)制和眾包管理。（來源：物流時(shí)代周刊）